Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Россiя, 30 июня 2003 г.

АГО вступает в силу. Без сил

383 просмотра

«Люди всегда без энтузиазма осознают необходимость сегодня отдать деньги за бумажку, которая завтра гипотетически может помочь им избежать крупных трат». Это философское замечание принадлежит президенту Всероссийского союза страховщиков Александру Ковалю. Высказал он его, рассуждая о законе «Об обязательном страховании автогражданской ответственности». В просторечии — об «автогражданке». Документ начинает действовать с 1 июля.

В принципе этот закон неплохой. На Западе подобные акты приняты давно. Действительно, не проще ли заплатить сравнительно немного за полис, чтобы в случае ДТП возложить расходы по возмещению имущественного ущерба и вреда, причиненного здоровью потерпевшего, на страховую компанию?
А Коваль жаловался: у населения-де сложился неправильный отрицательный настрой по отношению к «автогражданке».

Такой настрой объясняется рядом причин. Прежде всего надо сказать, что всякое обязательное страхование у россиян, привыкших надеяться на авось, вызывает инстинктивное противодействие. Люди «героически» не страхуют даже дома, стоящие в зоне регулярных наводнений, что выяснилось прошлым летом. К автомобилю, впрочем, относятся с определенной опаской. В связи с чем желающих заключить страховой договор добровольно, что и делалось до сих пор, не так уж мало.

Но тут всплывает вторая причина. Утверждают, что добровольный полис можно получить за какую-нибудь сотню долларов (платят, конечно, в рублях, но привычка подсчитывать в долларах осталась). Правда, в виденной недавно справке по 9 крупным компаниям при страховой сумме в $10 тыс., как правило, значатся цифры взносов $150 и больше.
***

Однако массы (ведь их у нас 22 миллиона – автолюбителей) все равно забурлили, что не оставили без внимания и готовящиеся к предвыборной кампании депутаты Думы. Бурление происходило как по вышеназванной причине, так и потому, что закон почему-то оставил без внимания государственный автотранспорт, шоферы которого отнюдь не отличаются особым искусством вождения. Но на них думцы покушаться не стали, а обратились к правительству с просьбой снизить тарифы и ввести льготы для пенсионеров и инвалидов, чей доход не превышает прожиточного минимума. Но в Минфине объяснили: законодательство запрещает корректировать любые тарифы чаще, чем раз в полгода.
***

БЕГИШЕВ В.
(с сокращениями)

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »